纪元娱乐高奖金组

400-123-4567

纪元平台公告: 欢迎光临纪元娱乐!
纪元平台新闻
纪元注册

地址:广东省广州市天河区88号

电话:400-123-4567

传真:+86-123-4567

手机:13988999988

邮箱:admin@baidu.com

纪元平台新闻

主页 > 纪元平台新闻 >

纪元娱乐:俄军T-50采用等离子隐身想超过超歼20?这根本不

文章来源:admin 更新时间:2017-10-03 17:02

 关于等离子隐身的传言由来已久,早在苏联时代就传闻苏联生产了一种可以笼罩在飞机上的等离子体,使得所有电磁波照射之后都会被吸收,进而取得隐身奇效。进入21世纪,随着俄罗斯宣布研制苏-57战斗机,苏霍伊拿出的完全不隐身气动构型让世人大跌眼镜。

 

  为了强行解释俄罗斯军工依然强大的事实,俄罗斯科学家开始在小报上放送小道消息称这款飞机能实现传说已久的等离子隐身。不但隐身功能强大,而且根本不受气动外形限制,超越了美军一个时代,中国的歼-20也望尘莫及。

  然而随着苏-57逐渐揭开神秘面纱,人们却没有发现任何有关等离子隐身结构和设备存在于该款飞机上的证据。也有人认为也许俄罗斯还保留着什么秘密结构没有公布呢,那么就让我们来看看等离子隐身的原理和实现方法到底是什么吧!

 

  先来解释等离子体概念,所谓的等离子体是自然界内由大量带电粒子组成的非束缚态宏观体系,由自由电子、自由离子和中兴粒子混合而成,是区别于固体、液体、气体之外的第四种物质形态,一般形成等离子体需要将气体进行高能电离,也就是加热。此时原子中的电子就会在能量的激发下脱离原子核成为自由电子,而失去电子的原子核带正电,就可以形成等离子体。

  等离子隐身的原理是,当入射电磁波频率小于等离子体频率时,等离子体中沿着磁场方向传播的电磁波极化方向与发射方向会发生偏移,造成极化失真,这种性质可以使得等离子体可以对电磁波实施干扰。而当入射电磁波频率大于等离子体频率时,等离子体则能吸收并改变电磁波传播方向。此外,等离子体还能造成射频信号谱的离散和假调制,干扰雷达探测。等离子体隐身就是利用这种吸收和折射特性降低反射回雷达接收机的能量,达到隐身的目的。

 

  等离子体的频率是由外界扰动决定的,这些扰动会让等离子体内部的电子和离子发生振荡,该振荡频率就是上文所说的等离子体频率,是决定等离子体隐身的最重要参数。当入射电磁波的频率小于等离子体频率时,等离子体就是一堵墙,会完全反射电磁波。当入射电磁波的频率大于等离子体时会侵入等离子体内部被吸收能量,起到隐身效果,其原理是电磁波会对自由电子做功,把一部分能量传递给自由电子,导致电场能量被衰减,电子和离子碰撞产生热量,消耗掉能量。特别是当电磁波的入射频率相当于等离子体频率时,吸收效应达到最大化。电磁波在等离子内也会发生折射现象,让入射电磁波与反射电磁波不同向,达到一定的隐身效果。

  说到这里,就需要弄清楚等离子体是如何产生的,一般有三种方法:一是利用高压气体放电产生等离子体,即常温下通过电源以高压形态对气体放电将空气电离产生等离子体。二是利用喷流式等离子发生器产生等离子。三是在目标的特定部位,涂覆放射性同位素,在该物质衰减的过程中辐射出的射线能量可轰击空气使其电离产生等离子体。其中第二和第三种方法都需要低温环境,在常温下无法实现。

 

  通过上文的解释其实已经可以认识到,这种所谓的等离子隐身在飞机上根本实现不了,即使实现,用处也非常有限。即要实现覆盖飞机表面的等离子体,就必须使用高压电源对机体周边空气电离,飞机上的电源电压主要由发动机运转产生。如果用其电离空气,那机载设备怎么维持运行?更何况发动机那点电源根本没有电离如此多数量空气的本事。其次,就算电离成功,因空气在机体周边分布不均,电离后的等离子体震荡频率不一,密度也不相同,这种隐身能力到底针对哪个雷达频率是不可预知的,对手若采取的雷达与等离子体频率无法吻合,不但不能隐身,反而会增大RCS。

  弹道导弹和宇宙飞船在大气层内飞行时由于速度过快会电离空气出现“黑障”效应,其实就是等离子体吸收雷达和通信电磁波所致,但那需要飞行器飞行到10马赫以上与空气剧烈摩擦生热才能导致电离,不知道哪个飞机能做到这个速度!


本站内容为纪元娱乐小编精心挑选,如需转载请联系纪元平台主管获得更多相关资讯.

地址:广东省广州市天河区88号 电话:400-123-4567 传真:+86-123-4567

技术支持:纪元娱乐更多内容关注纪元平台官网